7 façons d’éviter les entreprises de remorquage prédatrices

Ce message fait partie d’une série parrainée par IAT Insurance Group.

Les entreprises qui se livrent à des remorquages ​​notoires, parfois appelés remorquages ​​prédateurs, battent des camions dans des zones connues pour avoir une fréquence élevée d’accidents. Ils peuvent même utiliser des moyens néfastes pour contribuer à la possibilité d’un accident. Il s’agit de la dernière escroquerie affectant le camionnage, le transport et le stockage sur de longues distances.

Exemple concret : un conducteur a récemment subi des dommages importants en tentant de conduire sa remorque sous un pont de Chicago, car le panneau “pont bas” a été retiré de manière suspecte. Une fois l’accident survenu, une dépanneuse indésirable s’est présentée. Dans la détresse du chauffeur et sa hâte de régulariser la situation au plus vite, le chauffeur accepte les services de remorquage sans devis. Peu de temps après, l’entreprise de déménagement et d’entreposage a reçu une facture de retrait de 75 000 $, un service qui aurait dû coûter environ 2 500 $.[1]

Alors que des arnaques de remorquage prédatrices comme celle-ci et d’autres se produisent à travers le pays et suscitent des inquiétudes parmi les flottes,[2] Ils étaient particulièrement importants à Chicago. À tel point que la Commission sur les licences et la protection des consommateurs du conseil municipal de Chicago a adopté une ordonnance demandant à la ville de créer une licence pour les opérateurs de dépanneuses afin de piéger les conducteurs de dépanneuses voyous qui se précipitent sur les lieux des accidents, écrasent les véhicules endommagés et les retiennent en otage jusqu’à ce que le les camionneurs secouent la tête. Payer des frais exorbitants.[3]

7 bonnes pratiques pour les flottes

Les flottes et les camionneurs doivent se protéger des entreprises de remorquage qui mènent des activités illégales ou contraires à l’éthique. Les meilleures pratiques suivantes fournissent des conseils essentiels pour votre flotte.

  1. Planifiez vos pistes. Ne laissez pas vos chauffeurs de camion s’envoler lorsqu’ils ramassent une cargaison ou déplacent une charge. Une bonne planification de l’itinéraire assurera non seulement la sécurité et augmentera l’efficacité de la conduite en évitant les dangers connus et inconnus, mais elle inclura également des pauses et aidera à déterminer le meilleur itinéraire en fonction de l’heure de la journée à laquelle le conducteur du camion est sur la route. Des outils numériques de planification d’itinéraire sont également disponibles pour vous aider.[4]
  2. être méfiant. Les entreprises de remorquage qui se tiennent sur les lieux en cas d’accident ne sont pas la norme. Formez vos chauffeurs à être à l’affût des dépanneuses frauduleuses qui attendent dans les coulisses. Préparer les conducteurs avant tout accident pour soulager le stress inutile ; Dites-leur qu’ils ne sont peut-être pas responsables du passage souterrain qu’ils viennent de conduire si le panneau de pont bas est enlevé illégalement, par exemple. Ces informations devraient les aider à réfléchir plus clairement à ces situations.
  3. Appelez la police. Appelez-les sur les lieux et demandez un rapport d’accident. Si cela vous arrive ou à l’un de vos chauffeurs, demandez conseil à la police locale sur les lieux pour choisir une entreprise de remorquage locale réputée.
  4. Obtenez-le par écrit. Assurez-vous que le coût du retrait est écrit – et non ouvert – avec tous les frais détaillés. Évitez à tout prix les accords verbaux. Des documents signés avec une tarification claire sont essentiels pour protéger votre flotte contre la fraude. Demandez la licence commerciale de l’entreprise de remorquage et, si possible, confirmez les informations avant d’accepter toute assistance.
  5. Mettre en place les protocoles pour faire face aux accidents. Cela comprend contacter immédiatement les gestionnaires et les répartiteurs, appeler la police et empêcher les conducteurs de signer ou d’autoriser un remorquage sans l’approbation de la direction. Fournir aux conducteurs des protocoles clairs à l’avance réduit considérablement la possibilité de faire une erreur lorsqu’un remorquage est nécessaire.
  6. Envisagez de vous associer à des entreprises de remorquage. Établissez des accords avec des entreprises de remorquage nationales ou locales où vos répéteurs de flotte peuvent aider votre organisation à éviter les camions de remorquage malhonnêtes. Avec de tels accords déjà en place, les camionneurs peuvent contacter immédiatement ces entreprises, évitant ainsi d’avoir à en obtenir un sur place.
  7. Rapport aux autorités locales. Si votre conducteur ou votre flotte est victime d’un incident de remorquage suspect, contactez les autorités locales pour obtenir de l’aide. Le signalement de tous ces incidents aidera les juridictions locales à prendre des mesures réglementaires pour empêcher que cela ne se reproduise, comme cela s’est produit à Chicago.

Frais de retrait

Même avec toutes ces précautions, le remorquage coûte cher. Des facteurs tels que le poids du camion, sa taille et la distance à tracter influencent légitimement le prix. Ainsi, les flottes ne doivent pas non plus supposer qu’elles font affaire avec une entreprise de remorquage néfaste si elles recherchent un devis coûteux.

Parce que ces scénarios sont si élevés, l’American Institute of Transportation Research demande aux transporteurs et aux conducteurs de participer à la collecte de données sur l’impact du remorquage prédateur. Trouvez le lien vers le court sondage ici.

Renseignez-vous sur LCR

Vous avez une question sur la façon d’atténuer les risques? Envoyez un e-mail à losscontroldirect@iatinsurance.com pour avoir une chance de voir la réponse à votre question dans un futur blog.


Écrit par Chris Parker


[1] Costhack “Combien coûte le remorquage d’un semi-remorque ?”

[2] Trucking Associations of America “L’American Trucking Association, l’American Property Accident Insurance Association et l’Insurance Fraud Alliance unissent leurs forces pour lutter contre la fraude au remorquage à travers l’Amérique”, 5 avril 2021.

[3] Chicago Sun-Times «Les membres de la Chambre approuvent les efforts des camionneurs voyous dans le« Far West »», 19 mai 2021.

[4] FreightWaves “L’outil de planification d’itinéraire aide les conducteurs à gérer la frustration quotidienne”, 27 avril 2022.

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