Des incitations fiscales commencent à apparaître. Les infrastructures émergent. De nouvelles voitures – et de nouveaux constructeurs automobiles électriques – arrivent sur le marché. (Oh, et le changement climatique se poursuit à un rythme terrifiant.)
Alors peut-être qu’il est temps de passer à l’électrique.
Et peut-être pas. Après tout, les taux d’intérêt restent élevés, ce qui signifie que le coût d’un emprunt – pour rembourser un prêt automobile, par exemple – est également élevé. Et bien qu’une voiture électrique soit certainement meilleure pour l’environnement que les voitures énergivores, il y a un coût environnemental à abandonner une voiture qui fonctionne toujours. Les transports en commun restent également le jeu parfait.
Voici donc les éléments clés à garder à l’esprit si vous envisagez d’acheter une voiture électrique maintenant, et une réponse à la question de savoir si vous devriez.
Avant de commencer…
C’est un sujet complexe, mais chez Haven Life, nous croyons qu’il est important de simplifier la vie. Donc, nous allons commencer cet article avec ce que nous pensons être l’essentiel. Cependant, si vous souhaitez examiner la question par vous-même ou être mieux préparé à évaluer votre situation personnelle concernant les achats de véhicules électriques (qui varient d’un État à l’autre et d’un véhicule à l’autre), nous vous suggérons de lire la suite.
La réponse courte à notre question principale est que si vous songez à acheter une nouvelle voiture (ou à remplacer celle que vous avez), une voiture électrique devrait vous faire économiser de l’argent sur trois ans ou plus par rapport à une voiture à essence, et c’est mieux pour la planète (bien que cela dépende de l’endroit où vous vivez).
Cependant, les économies financières ne sont pas si énormes que vous devriez immédiatement débourser une voiture à combustion interne en parfait état et passer à l’électricité pour l’argent seul – le prix d’achat est toujours important. Il convient également de garder à l’esprit que certains analystes estiment que les véhicules électriques deviendront moins chers au cours des prochaines années en raison de coûts de fabrication moins élevés et de plus d’options en provenance d’Asie.
Ce n’est pas une raison pour ne pas acheter une voiture si vous en avez besoin, mais cela pourrait être une raison d’attendre si vous n’en avez pas besoin.
Et voici les détails…
l’argent
Prix d’achat, y compris les crédits d’impôt
Il existe désormais un crédit d’impôt pour les voitures électriques (qui fait partie de la loi sur la réduction de l’inflation) pouvant atteindre 7 500 $ jusqu’en 2032, ce qui rendrait de nombreuses voitures électriques (mais pas toutes) moins chères pour la plupart des gens (mais pas pour certaines personnes à revenu plus élevé).
Si toutes les parenthèses dans la dernière phrase donnent l’impression que le crédit d’impôt est compliqué, c’est un peu décalé. Consultez cet article pour voir si vous et les véhicules qui vous intéressent êtes éligibles, mais il y a de fortes chances que la réponse soit oui. (Il existe également des crédits d’impôt nationaux et locaux supplémentaires dans tout le pays.)
Même en tenant compte du crédit d’impôt, une voiture électrique vous coûtera toujours plus cher que son homologue à essence. Une différence de prix de 12 000 $ entre des modèles équivalents, un électrique et un à essence, n’est pas rare. Le prix moyen des véhicules électriques est beaucoup plus élevé que le prix moyen des voitures à essence, mais c’est en partie parce qu’il existe plus d’options de carburant à moindre coût que les véhicules électriques, ce qui entraîne un prix moyen inférieur pour les voitures à essence.
Conclusion : les véhicules électriques ont un prix d’autocollant plus élevé.
frais de carburant
Alors que le prix affiché d’un véhicule électrique est plus élevé que celui d’un véhicule ordinaire, les coûts de carburant sont beaucoup plus bas. Il n’est pas utile de mettre un montant en dollars sur les économies, car les prix de l’essence et de l’électricité varient dans le temps et d’un endroit à l’autre, et différentes personnes conduisent (et donc font le plein) à des fréquences différentes.
Cependant, une étude de 2020 a conclu que les conducteurs de véhicules électriques économisent 60 % sur les coûts de carburant, et c’était avant la guerre en Ukraine (qui a fait grimper les prix de l’essence), donc aujourd’hui, les économies sont probablement encore plus élevées. Et la recharge à domicile pendant la nuit peut réduire les frais d’expédition de 24 % supplémentaires.
Conclusion : Le carburant des véhicules électriques est beaucoup moins cher.
Où est l’expédition
La loi sur la réduction de l’inflation comprend un crédit d’impôt de 30 % pour les bornes de recharge de véhicules électriques pour les entreprises et les maisons, et le président Biden a un plan pour construire 500 000 bornes de recharge aux États-Unis d’ici 2030. Au total, le nombre de bornes de recharge aux États-Unis States est appelé à se développer de manière significative, et bien sûr il est devenu Il est désormais facile d’en installer un chez soi.
Cependant, si vous envisagez d’acheter une voiture électrique, la question importante est de savoir où vous pouvez recharger votre voiture maintenant, pas en 2030. Si vous utilisez principalement votre voiture près de chez vous pour vos déplacements, demandez-vous si votre bureau ou votre garage dispose d’une borne. expédition.
Ou si vous avez de la place pour un chargeur domestique, c’est certainement le meilleur moyen d’économiser de l’argent et du temps. Charger votre voiture à la maison pendant la nuit demande autant d’efforts que charger votre téléphone, et vous devriez probablement y penser de la même manière : à quoi ressemblerait votre vie si vous ne pouviez pas recharger votre téléphone à la maison ou au travail ?
Si vous n’allez pas recharger à la maison ou au travail, réfléchissez bien à la façon dont vous allez gérer cela. Le nombre de bornes de recharge rapide aux États-Unis reste faible.
Conclusion : Si vous ne pouvez pas recharger à la maison ou au travail, un véhicule électrique n’est peut-être pas fait pour vous.
coûts de maintenance
Pour faire simple : les véhicules électriques sont moins chers et plus faciles à entretenir (pas de soupapes, de bougies, de vidanges, de durites…). L’Office fédéral de l’efficacité énergétique et des énergies renouvelables indique que les coûts d’entretien moyens d’un véhicule électrique sont inférieurs de 40 % à ceux des véhicules à combustion interne. Cela représente 600 $ d’économies annuelles pour le conducteur américain moyen (qui parcourt un peu moins de 15 000 milles par an) et, bien sûr, des économies plus importantes pour ceux qui conduisent plus.
En résumé : moins d’argent, moins de tracas.
Alors, avec tout cela à l’esprit, est-ce plus cher?
Comme vous pouvez le voir ci-dessus, une fois que vous avez tout pris en compte, calculer le coût d’une voiture électrique par rapport à une voiture ordinaire peut être délicat. Heureusement, quelqu’un s’y est bien essayé, et l’essentiel est, comme mentionné ci-dessus, qu’une fois que vous avez pris en compte le nouveau crédit d’impôt et d’autres économies, une voiture électrique sera probablement moins chère que son homologue à essence pour la plupart des gens. trois ans.
Bien sûr, il y a d’autres soucis que l’argent…
La conduite
gammes
Si vous utilisez votre voiture principalement en ville et que votre charge est limitée (voir ci-dessus), le VE parcourra facilement la distance dont vous avez besoin avec moins d’une seule charge. Cependant, si vous n’êtes pas en mesure de recharger à la maison ou au travail, si vous avez l’intention de parcourir de longues distances, de conduire dans un froid extrême et/ou de transporter de lourdes charges (les deux déchargeant les batteries des véhicules électriques assez rapidement), vous devriez alors faire quelques recherches ( Où allez-vous obtenir ? ) et quelques calculs (à quelle fréquence devrez-vous le faire ?).
L’autonomie des véhicules électriques ne cesse de croître à mesure que les batteries s’améliorent et que le nombre de bornes de recharge augmente, mais pour certains conducteurs, c’est toujours une considération. Pour l’instant, si les kilomètres d’autonomie sont un problème, considérez Tesla : ils ont le plus grand réseau de stations de recharge rapide (“supercharger”) et leurs véhicules à longue portée peuvent parcourir plus de 300 miles entre les charges.
Bottom line: Ne vous inquiétez pas de la portée du VE pour une utilisation en centre-ville; Gardez cela à l’esprit si vous faites de longs trajets ou d’autres activités qui déchargent la batterie.
Comment conduisent-ils ?
Bien que différents véhicules électriques se comportent différemment, ils roulent généralement en douceur et ont une prise en main rapide. Contrairement à une automatique ordinaire, vous ne pouvez pas sentir le changement de vitesse, car il n’y a rien. Si vous êtes habitué au manche, ce sera un ajustement, mais vous constaterez probablement qu’il se sent comme vous pensiez que l’automatique le ferait en réalité : vraiment lisse.
Conclusion : C’est beau.
Univers
L’une des principales raisons d’acheter une voiture électrique est qu’elle pollue moins : mais combien ? L’Environmental Protection Agency affirme qu’un véhicule électrique produit, en moyenne, deux tiers moins d’émissions qu’un véhicule à essence. Au cours du cycle de vie d’un véhicule, qui comprend la fabrication et la livraison, les émissions totales des véhicules électriques sont inférieures de moitié à celles d’un véhicule à combustion interne, et les fabricants ont un intérêt financier à recycler les composants des véhicules électriques.
Cependant, l’électricité est aussi bénigne que sa source, et cette source varie d’un État à l’autre. Si vous vivez en Californie, qui utilise une quantité relativement importante d’énergie renouvelable dans son réseau, votre véhicule électrique produira un quart des émissions qu’il générerait dans un État qui dépend fortement du charbon (bien qu’il polluera moins qu’un véhicule à essence). voiture).
Alors que les véhicules électriques Nous sommes Meilleur pour la planète Gardez à l’esprit que la meilleure chose est de ne pas conduire. Chaque fois que vous prenez les transports en commun, à pied ou à vélo, vous faites plus pour l’environnement que vous ne le pourriez en conduisant une voiture électrique. Et vous économisez de l’argent.