Ford a expliqué qu’à la fin de 2021 et 2022, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis lui avait signalé une image bleue sur l’écran de la caméra de recul – cet avertissement avait été levé après que Ford venait de terminer un rappel plus tôt en 2021. C’était Il y a des rapports de 17 accidents mineurs liés au problème et plus de 2 100 rapports de garantie, mais aucune blessure n’a été signalée. L’avis de la NHTSA a incité Ford à enquêter plus avant sur le problème.
“Sur certains véhicules équipés d’une caméra à 360 degrés, un problème logiciel peut empêcher l’image de la caméra de recul de s’afficher sur l’écran SYNC”, indiquent les informations du site Web de Transports Canada sur le problème de la caméra. “La réglementation canadienne exige qu’une image de vue arrière s’affiche lorsque la transmission est en marche arrière.”
Le rappel concerne environ 382 000 véhicules aux États-Unis. Reuter mentionné. Pendant ce temps, Transports Canada a signalé que le rappel touche 39 674 véhicules au Canada.
Ford informera les propriétaires des véhicules concernés par courrier et leur demandera d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de traitement d’image (IPMB) de leur véhicule.
L’année dernière, Ford s’est associé à State Farm Insurance, pour permettre à l’assureur de fournir aux clients de Ford un produit d’assurance basé sur l’utilisation (UBI). La solution Drive Safe & Save de State Farm ajuste les primes des assurés en fonction du kilométrage et du comportement de conduite de leur véhicule, en utilisant la technologie de véhicule connecté embarqué de Ford pour suivre ces mesures.