Cependant, l’analyse de McKinsey a révélé que les compagnies aériennes commerciales sont confrontées à un “point d’inflexion critique” au milieu d’un cycle continu d’incertitude économique, y compris l’inflation, les vents contraires géopolitiques, les défis environnementaux et les contraintes de capital.
“Cette accélération progressive des tendances macroéconomiques à travers de multiples événements stressant le secteur de l’assurance diffère des chocs précédents”, indique le rapport, soulignant certains défis critiques qui doivent être relevés.
Défis auxquels sont confrontés les pétroliers commerciaux P&C
Selon le Global Insurance Report de McKinsey, les tarifs de certaines lignes ont commencé à baisser à mesure que de nouvelles capacités deviennent disponibles. Alors qu’il continue de se durcir dans certains domaines, certains transporteurs maintenant même des restrictions malgré l’inflation, la hausse du coût des sinistres et la concurrence accrue des distributeurs pèsent sur les bénéfices.
Malgré cela, le rapport a souligné certaines opportunités de croissance, telles que des rendements significatifs sur les investissements résultant de taux d’intérêt plus élevés. J’ai identifié la nécessité d’évoluer vers des portefeuilles de souscription à faible émission de carbone comme une autre opportunité de croissance, même en présentant certains défis en fonction de la géographie.
Selon le rapport, la nature du risque “évolue plus vite que jamais”, en particulier dans les domaines des catastrophes naturelles, de la transition vers le zéro, de la chaîne d’approvisionnement et des cyber-risques. Par conséquent, les transporteurs commerciaux doivent s’efforcer de remédier aux vulnérabilités en matière de protection plutôt que de “prendre du recul et de réduire leur exposition”.
Le rapport ajoute que ces défis sont exacerbés par le resserrement des capacités à la fois sur le capital de réassurance traditionnel et sur les marchés de capitaux alternatifs.
“L’étendue et la durée totales de la compression des capacités restent incertaines compte tenu de la forte solidification observée lors des rénovations de janvier 2023”, note le rapport.
Enfin, le rapport McKinsey a exhorté les transporteurs commerciaux à se préparer à naviguer dans “la nouvelle nature du risque” en utilisant leurs capacités et leurs talents pour “transformer la souscription et les sinistres d’un art à une science”.
En réponse à ces défis, le rapport indique que les transporteurs commerciaux doivent identifier une “source claire de différenciation” afin de protéger leurs marges en se faisant concurrence au-delà de la moyenne. Cela peut être réalisé en élargissant la pertinence grâce à l’innovation des produits, à une tarification plus sophistiquée et à des solutions de prévention et d’atténuation des risques.
Les transporteurs ont également été invités à sécuriser leur capacité grâce à des innovations dans l’utilisation de capitaux alternatifs et à répondre aux préoccupations des investisseurs concernant la rentabilité à long terme. En outre, le rapport indique que les transporteurs doivent réinventer la proposition de valeur pour leurs employés et développer leurs capacités à faire face aux risques futurs en utilisant une approche plus scientifique.